🚦 Nuevas normas de la DGT desde el 1 de octubre: guía para conductores, ciclistas y motoristas

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María José Madueño
29 SEPTIEMBRE 2026Noticias
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🚦 Nuevas normas de la DGT desde el 1 de octubre: guía para conductores, ciclistas y motoristas

¡Atención, usuarios de la carretera! 👀 Este jueves 1 de octubre de 2026 entra en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 518/2026). La gran novedad es que introduce el concepto de usuario vulnerable de la vía, que incluye a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinetes. Te contamos qué cambia para cada uno. 👇

🚗 Conductores

  • Adelantar a ciclistas: fuera de poblado, reduce al menos 20 km/h respecto al límite de la vía y deja 1,5 metros de separación lateral. 🚴
  • Vehículos inmovilizados: al rebasar uno averiado o accidentado, mantén también esa separación lateral y reduce la velocidad. ⚠️
  • Atascos en autovías y autopistas: los coches del carril izquierdo se pegan a la izquierda y el resto a la derecha, para dejar un pasillo central libre para ambulancias, bomberos y grúas. 🚑 Ese pasillo no es un carril más, así que no se puede usar.
  • Semáforos: el ámbar intermitente ya no podrá coincidir con el verde peatonal. Saltarse la nueva fase roja se sanciona con 200 € y 4 puntos. 🔴
  • En ciudad: al pasar junto a un ciclista, mantén una distancia mínima de 5 metros.

🚲 Ciclistas y patinetes

  • Casco obligatorio para todos los ciclistas en vías interurbanas, sin las excepciones anteriores. ⛑️
  • En zona urbana, los ciclistas tienen derecho a circular por el centro del carril.
  • Los repartidores en bici deberán llevar casco y chaleco reflectante. 🦺
  • Patinetes eléctricos: edad mínima de 15 años y casco obligatorio. 🛴

🏍️ Motoristas

  • Guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier vía. Adiós a las chanclas. 🩴❌
  • En retenciones podrán circular, de forma excepcional, por el arcén derecho y a baja velocidad.
  • No cumplir con el equipamiento es una infracción grave sancionada con 200 €. 💸

⏳ Ojo con los plazos

No todo se aplica de golpe. Los cascos de ciclomotor deberán estar homologados según UNECE R22, pero habrá un periodo transitorio de un año para seguir usando los certificados.

✅ Nuestro consejo

Estas normas buscan proteger a quienes más riesgo corren en la carretera. Revisa tu equipamiento, repasa los cambios y comparte este artículo con familiares y amigos que conduzcan, pedaleen o se muevan en moto. 💙

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María José Madueño

Gerente de Oficina

Maria Jose es una especialista en oficinas nacida en la localidad, con estudios de secretariado bilingüe. Ha trabajado en diversas empresas en la ciudad de San Roque y Sotogrande, y se unió al equipo de BM en 2015.