🚦 Novas regras da DGT a partir de 1 de outubro: guia para condutores, ciclistas e motociclistas

Atenção, utilizadores da estrada! 👀 Na quinta-feira, 1 de outubro de 2026, entra em vigor a reforma do Regulamento Geral de Circulação (Real Decreto 518/2026). A principal novidade é a introdução do conceito de utilizador vulnerável da via, que inclui peões, ciclistas, motociclistas e utilizadores de trotinetes elétricas. Eis o que muda para cada grupo. 👇

🚗 Condutores

• Ultrapassagem de ciclistas: fora das localidades, reduza a velocidade em pelo menos 20 km/h abaixo do limite de velocidade da estrada e mantenha uma distância lateral de 1,5 metros. 🚴
• Veículos imobilizados: ao passar por um veículo avariado ou danificado na sequência de um acidente, mantenha a mesma distância lateral e reduza a velocidade. ⚠️
• Congestionamentos em autoestradas e vias rápidas: os automóveis que circulam na faixa da esquerda devem deslocar-se o máximo possível para a esquerda, enquanto os veículos nas restantes faixas devem deslocar-se para a direita, deixando um corredor central livre para ambulâncias, veículos de bombeiros e veículos de assistência e reboque. 🚑 Este corredor não constitui uma faixa adicional e, por isso, não pode ser utilizado para circular.
• Semáforos: a luz amarela intermitente deixará de poder coincidir com um sinal verde para peões. Passar o novo sinal vermelho resultará numa coima de €200 e 4 pontos na carta de condução. 🔴
• Nas localidades: ao ultrapassar um ciclista, deve ser mantida uma distância mínima de 5 metros.

🚲 Ciclistas e utilizadores de trotinetes elétricas

• Capacete obrigatório para todos os ciclistas em estradas fora das localidades, sem qualquer uma das exceções anteriores. ⛑️
• Nas localidades, os ciclistas têm o direito de circular no centro da faixa de rodagem.
• Os estafetas que efetuem entregas de bicicleta terão de usar capacete e colete refletor. 🦺
• Trotinetes elétricas: idade mínima de 15 anos e capacete obrigatório. 🛴

🏍️ Motociclistas

• Luvas de proteção são obrigatórias fora das localidades e calçado fechado é obrigatório em todas as vias. Adeus aos chinelos. 🩴❌
• Durante os congestionamentos, podem, excecionalmente, utilizar a berma direita a baixa velocidade.
• O incumprimento dos requisitos relativos ao equipamento obrigatório constitui uma infração grave, punível com uma coima de €200. 💸

⏳ Atenção aos prazos de transição

Nem todas as regras serão aplicadas imediatamente. Os capacetes para ciclomotores devem ser homologados de acordo com a norma UNECE R22, mas haverá um período de transição de um ano, durante o qual os certificados existentes ainda poderão ser utilizados.

✅ O nosso conselho

Estas regras destinam-se a proteger aqueles que enfrentam os maiores riscos na estrada. Verifique o seu equipamento, reveja as alterações e partilhe este artigo com familiares e amigos que conduzem, andam de bicicleta ou utilizam motociclos. 💙